润滑油方面：

1、油底壳内润滑油量不足或严重短缺，造成抱瓦。2、润滑油粘度级别太低、选择不当或质量太差，致使积碳过多。3、润滑油抗泡性能差，使油路中混入空气。4、燃油或冷却水漏入油底壳造成润滑油被稀释。

机械方面：

1、机油限压阀调整不当，弹簧过软或折断，回油阀泄漏。2、润滑油滤清器衬垫损害，旁通阀不密封，弹簧折断或压力不足。3、润滑油进油管接头松动或油管破裂。4、机油泵的间隙过大，齿轮啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大。5、各密封面和阀门及管路接头密封不严或油道严重泄漏。6、机油滤清器裂漏或严重堵塞，或清洗不及时造成油泥沉积，导致集滤器严重堵塞。7、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴承磨损间隙过大。8、机油压力表或机油感应塞(传感器)工作不正常或损坏。9、活塞环选用或装配不当。10、长期超速、超负荷运行，造成燃烧恶化，活塞组过热，机油劣化结焦及环糟膨胀、活塞环卡死在环槽中。11、冷却系统失效，造成发动机温度極度升高。http://www.weihuashi.cn